Inmaculada Olivero, Concejal de limpieza en La Línea / Foto archivo

Continúa el dispositivo de limpieza con agua a presión en el centro de la ciudad y, en breve, se extenderá a las barriadas

La concejal de Limpieza, Inmaculada Olivero, ha confirmado que en un plazo de dos semanas quedarán practicamente finalizados los trabajos de limpieza que se llevan a cabo en el recinto ferial, en los que se están empleando tanto efectivos humanos como medios mecánicos y labores con agua a presión.

La edil ha realizado nuevamente un llamamiento a la colaboración ciudadana para conseguir que tanto esta zona como el resto de la ciudad se encuentre en perfecto estado, en unas fechas como las actuales en las que habitualmente es mayor el número de visitantes a la ciudad.

En el recinto ferial aún quedan caravanas en las zonas calificadas como “dormitorios de feriantes” y es por ello por lo que no se ha podido completar aún la limpieza en toda su totalidad, aunque se prevé que en unos quince días pueda quedar todo perfectamente.

En otro orden de cosas, Inmaculada Olivero ha señalado que se continúa con los trabajos con agua a presión por diferentes avenidas y calles del centro de la ciudad y que en próximas semanas se extenderán a las barriadas, al objeto de completar este dispositivo de limpieza, al igual que se viene haciendo durante los últimos días en el caso de la jardinería.

Por último, la concejal ha destacado la labor que están realizando los operarios de limpieza que asumen los trabajos de playas, cuya situación se encuentra en perfecto estado gracias a la presencia a diario de efectivos que dedican su actividad a mantener el litoral completamente límpio.

En el ayuntamiento de La Línea, se han celebrado hoy varias comisiones informativas de Economía, Personal y Desarrollo Tecnológico; Promoción Social y Servicios al Ciudadano, y Urbanismo y Desarrollo Local Sostenible, para tratar los puntos que se incluirán en el próximo pleno ordinario de la Corporación municipal.

Como ya se informó en La Línea Digital, uno de los temas era la resolución de las alegaciones  y la aprobación definitiva de la Ordenanza Municipal de Absentismo y Convivencia Escolar, que quedó sobre la mesa en el pleno celebrado el pasado 3 de junio al presentarse una serie de cuestiones de carácter técnico pendientes de resolución definitiva.

En el mismo ámbito informativo, se ha tratado la aprobación incial de la Ordenanza reguladora del precio público por la prestación del servicio de Cinematógrafo, que también quedó sobre la mesa en el pleno de julio, junto a  la designación del secretario del expediente sancionador seguido contra la empresa Astro Ocio Inversiones.

El resto de asuntos tratados en la comisión informativa de hoy han sido de carácter urbanístico, basados en varias rectificaciones de inscripción en el Inventario General del Ayuntamiento y en modificaciones del Plan General de Ordenación Urbana.

El alcalde de La Línea parte mañana desde la frontera de Gibraltar en una marcha reivindicativa/Foto archivo

A través de distintos medios se ha convocado a la ciudadanía para anunciar que mañana viernes 30 de julio, a las ocho de la mañana, se iniciará la marcha hacia Algeciras organizada por parte del alcalde de La Línea de la Concepción, Alejandro Sánchez, “en protesta por la política del Gobierno de la Nación con respecto a la ciudad, derivada del contencioso de Gibraltar”.

Los participantes se dirigirán a pie hasta la rotonda del Campamento, en la que se  da acceso a la barriada de Puente Mayorga, donde continuarán la marcha en autocar hasta los accesos a Algeciras por la avenida del Corte Inglés, continuando desde este lugar la marcha andando hasta la sede de la Coordinación del Gobierno.

Recordar que el alcalde de la ciudad ha manifestado en varias ocasiones que este tipo de medidas se llevan a cabo en defensa de los derechos legítimos de La Línea de la Concepción y en reivindicación de medidas estructurales que permitan dotar a la ciudad de los instrumentos necesarios para su desarrollo. Alejandro Sánchez ha señalado igualmente que esta iniciativa no será ni la primea ni la última que se plantee a lo largo de los próximos meses y que llegará hasta donde haga falta para conseguir la implicación de la administración del Estado.

Imagen de la cola de acceso a La Línea y Gibraltar /Foto: Marcos Moreno archivo

De nuevo un colapso en el tráfico de la frontera que nadie termina de justificar.

Las políticas de regulación del tráfico han brillado por su ausencia en la mañana de hoy entre San Roque, La Línea y Gibraltar.

La mañana de hoy ha sido de juzgado de guardia en lo que al tráfico de la ciudad se refiere. Desde primera horas de la mañana intentar, no solo el acceso a la frontera de Gibraltar, sino acceder al centro de La Línea era arduo complicado.

Durante las 9,30 y casi hasta las once, podemos culpar un poco a los cortes de tráfico que han protagonizado los trabajadores del ayuntamiento. Ya tenemos asumido que las obras del nuevo puerto deportivo, obligaban a cambiar el curso del serpentín de acceso a la frontera, pero también contaban los linenses y visitantes que al terminar la feria, la cosa se aliviaría. Pero no. La cosita sigue como iba o peor.

Los Cuerpos de Seguridad no han confirmado ningún particular control que explicase el gran atasco pero la realidad, y a las imágenes nos remitimos, es que la congestión de vehículos era tal en la Avenida España y Príncipe de Asturias que afectaba a la cercana San Roque y en parte al ritmo de la N-340 a su paso por la vecina ciudad.

En los aledaños de la frontera no hemos visto a ningún agente  gestionando el tráfico y la opción de entrar motorizado en la colonia británica era prácticamente imposible, a no ser que se estuviese dispuesto a sufrir horas de espera.

De momento no sabemos nada de ese pretendido impuesto para los vehículos que quieran pasar la frontera, pero si pretenden justificarlo en el desgaste y “congestión del tráfico” hoy podrían haber encontrado su mejor y más efectiva arma.

El alcalde de La Línea califica su maniobra de “jesuita” y este sistema de presión parece que da sus frutos, aunque el monumental atasco de hoy deja bien claro que el fin no justifica los medios porque quien tuviese una urgencia, una necesidad imperiosa o una entrevista de trabajo en La Línea de la Concepción o en Gibraltar y se desplazase desde puntos bien cercanos, les aseguramos que no ha llegado.

Las medidas se hacen necesarias, los linenses no deberían añadir problemas a los existentes y este panorama diario es una auténtica cruz para transportistas, trabajadores, turismo, comercio… un amplio abanico de posibilidades que no podemos seguir machacando. Pero del que siempre alguien puede salir beneficiado, como es el caso de la línea marítima Algeciras-Gibraltar, pues hoy mismo hemos podido conocer la campaña publicitaria que lanza Transcoma Lines como “nueva frontera marítima”.

De momento está toda la carne en el asador y el pulso político tiene mucho que ver en ello. Esperemos que las soluciones sean las más coherentes y beneficiosas para cada uno de los enclaves geográficos afectados y sobretodo para los ciudadanos perjudicados.

Alejandro Sánchez, alcalde de La Línea de la Concepción / Foto: Marcos Moreno

Ante la lluvia de comentarios que ha dejado en los medios de comunicación el anuncio del alcalde de La Línea de la Concepción sobre la intención de  cobrar un peaje a  los  visitantes que entren a Gibraltar para compensar de este modo, según explicó, los perjuicios que asegura lleva años soportando La Línea por estar al lado de la colonia británica, Alejandro Sánchez da ejemplos de algunas situaciones  “similares .”

En los informes que realizan los técnicos municipales,  se ha podido comprobar en los estudios que están realizando los técnicos municipales que hay claros ejemplos de implantación de tarifas de congestión, que es un concepto de la economía de mercado que se refiere a la utilización del mecanimos de precios con el objetivo de cobrar a los usuarios las externalidades negativas generadas por la demanda en las horas pico, cuando la oferta disponible de un bien público es insuficiente para satisfaccer esta demanda.

Ello significa el cobro de tarifas más altas durante ciertos períodos o en ciertos lugares. También se aplica este concepto para introducir un nuevo cargo, tarifa o impuesto  cuando ocurre congestión en el uso de bienes públicos cuyo costo de suministro es percibido por los usuarios como si fuera gratis, como es el caso de las carreteras, y todo esto puede servir como referencia a la hora de implantar el peaje.

Muchos economistas en el Mundo han realizado estudios y abogado por la utilización de este mecanismo para optimizar el uso de la infraestructura del sector transporte, principalmente para carreteras, puertos, aeropuertos e hidrovías. En los últimos años se ha comenzado a extender su uso en el ámbito urbano con el fin de reducir los problemas de congestión de tránsito, disminuir la contaminación del aire y restringir las emisiones de gases de efecto invernadero. El cobro de este tipo de tarifas de congestión es popularmente conocido como ‘Peajes urbanos’.

Alrededor de Europa varias pequeñas ciudades, como la ciudad de Durham, en Inglaterra; Znojmo en la República Checa; Riga, la capital de Letonia; y Valletta, la capital de Malta, han introducido el cobro de tarifas de congestión con el propósito de reducir los serios problemas tránsito y estacionamiento, particularmente durante la temporada alta de turismo, como un esfuerzo para preservar sus sitios y edificios históricos, algunos de los cuales han sido declarados Patrimonio de la Humanidad; así como para mejorar la calidad del ambiente urbano, reducir la contaminación y mejorar su atractivo turístico, al inducir un mayor acceso a pie y en bicicleta hacia estos centros antiguos, estos son solo algunos ejemplos de los muchos que existen hoy por hoy de “peajes urbanos” similares al que queremos implantar en nuestra ciudad en la vía de acceso hacia Gibraltar.

El peaje urbano de Londrés (London congestion charge) es una tasa que se aplica a determinados conductores que circulan en la zona central de Londres y está fundamentado en el concepto económico de tarifas de congestión y que se lleva cobrando desde hace años. La capital británica es la ciudad más grande del mundo que ha implantado este modelo. La compañía encargada de recaudar el peaje es la empresa pública Transportes de Londres.

Como se comprueba existen ciudades que aplican un tasa y que es totalmente legal, por tanto los técnicos del Ayuntamiento seguirán estudiando las opciones para que se implante en la ciudad de La Línea el peaje “es claro que vamos a seguir trabajando en el tema”, concluyó el alcalde, Alejandro Sánchez.

Alejandro Sánchez, alcalde de La Línea de la Concepción

El coordinador del gobierno en el campo de Gibraltar trata de impedir la reclamación de los derechos históricos e irrenunciables del pueblo de La Línea de la Concepció

A través de nota de prensa, el alcalde de La Línea de la Concepción, Alejandro Sánchez, anuncia que no comparte la pretensión del Gobierno de la Nación de impedir la reclamación de los derechos históricos e irrenunciables de todo un pueblo en la marcha a pie convocada para el día 30 de julio desde la frontera de Gibraltar hasta la sede de la Oficina de Coordinación del Gobierno en Algeciras.

La primera autoridad municipal no entiende que se justifique la imposición de impedimentos para dicha marcha alegando que pone en riesgo el desarrollo de la denominada Operación Paso del Estrecho, tras notificación recibida en el Ayuntamiento esta misma mañana. En este sentido, ha señalado que es una actuación que protagoniza el equipo de gobierno de La Línea de la Concepción, no se van a producir cortes de carretera y, simplemente, se simbolizará la protesta mediante un camino a pie por el andén de la carretera desde el municipio linense hasta el de Algeciras.

Según el alcalde de La Línea, Alejandro Sánchez,  la única motivación que puede tener el impedimento de que hace gala el Gobierno para la celebración de la citada marcha es mantener su posicionamiento y dejadez hacia La Línea de la Concepción, ciudad a la que, al parecer, sigue considerando como la última de España, ya que ni los motivos esbozados se justifican con nada ni nada tenemos que ver con el normal desarrollo de la Operación Paso del Estrecho.

Pese a todo lo anterior, el alcalde de la ciudad ha confirmado que mantendrá la marcha para el día 30 de julio, ya que considera que está en pleno derecho de defender los derechos de su ciudad y de sus ciudadanos en un ejemplo claro de cuál es el sentir de los linenses hacia las polítcas que se están aplicando desde el Gobierno de la Nación.

Desde el Partido Popular de Cádiz se han denunciado los drásticos recortes que pretende llevar a cabo el Ejecutivo andaluz y que podrían afectar, entre otros, a proyectos como la construcción del chare de Vejer de la Frontera, los inicios de las obras de construcción de los nuevos hospitales de Cádiz y La Línea de la Concepción y la ampliación de los centros hospitalarios de Jerez y Algeciras.

La concejal de Sanidad recuerda la moción presentada en un pleno municipal por parte de su grupo, en la que se solicitaba el mantenimiento del compromiso fijado por parte de la consejera de Sanidad de la Junta de Andalucía, relativo a los plazos fijados en treinta y seis meses para la edificación del nuevo centro sanitario linense

Rosario García espera que los recortes previstos por parte de la administración autonómica no supongan un freno en el desarrollo del nuevo hospital linenses y que por parte de la Junta de Andalucía se prioricen las necesidades y exigencias que se han planteado por municipios como el de La Línea de la Concepción en temas de la importancia del nuevo hospital.

La concejalía de Participación Ciudadana, de la que es titularel concejal Antonio José Heredia, ha hecho público el balance de gestiones desarrolladas por su delegación, a través de denuncias y requerimientos ciudadanos formulados a través del Telesimac y del teléfono de atenciones ciudadanas 010.

Durante todo el mes de julio se presentaron un total de 672 demandas, siendo la mayor parte de ellas de asuntos relativos a mantenimiento urbano, infraestructuras, jardines, playas, sanidad y policíalocal.

Desde el Telasimac,  se han tramitado informes a cada una de las concejalías implicadas para la resolución de cada uno de los problemas en el menos tiempo posible.

Del total de datos contabilizados durante el mes de julio, hasta la fecha de hoy jueves, día 22 de julio, hay que tener en cuenta que los días 16 y 20 fueron festivos y, por lo tanto, no funcionarios los servicios municipales de atención al ciudadano.

Los requerimientos ciudadanos parten tanto del centro de la ciudad como de las barriadas y se refieren, en su mayor parte, a demandas de mejoras en el mobiliario urbano de la ciudad, incumplimientos de horarios ciudadanos para el arroje de basuras, adecentamientos de espacios y zonas públicas así como jardines y reparaciones en cuestiones relativas al saneamiento de toda la ciudad.

El concejal de Participación Ciudadana, Antonio José Heredia, ha destacado la importancia de este servicio, por lo que representa como principal vehículo de comunicación entre los ciudadanos y la institución municipal.

Alejandro Sánchez, alcalde de La Línea de la Concepción / Foto:Marcos Moreno

Alejandro Sánchez, alcalde de La Línea, considera que los gibraltareños deben entender que los linenses tenemos el mismo derecho a progresar en sus mismos niveles.

En este sentido, ha señalado que las actuaciones llevadas a cabo estos días no van, en ningún supuesto, contra la población de Gibraltar, sino destinadas para que el Gobierno de España, de una vez por todas, tome conciencia de que La Línea de la Concepción no puede seguir abandonada de la mano de Dios. “Estas medidas van encaminadas a que por parte del Gobierno de la Nación se articulen los instrumentos necesarios para que los linenses gocen del mismo nivel de vida, similar al de los gibraltareños”.

Para Sánchez,  es un error pensar que se puede mantener este desequilibro a uno y otro lado de la frontera un minuto más, “porque se está condenando permanentemente con esta injusticia a que dos ciudades vecinas entren en una dinámica absolutamente diferente a la de la convivencia y la concordia”.

La Línea de la Concepción ha padecido en sus carnes, a lo largo de la historia, los avatares de la política de la administración de Madrid con respecto a Gibraltar, siendo perjudicada tanto social como económicamente, sin olvidarnos del punto de vista humano puesto que siempre existieron fuertes lazos de amistad, hermanamiento e incluso de sangre que se vieron afectados en momentos muy determinados con el consiguiente padecimiento para las dos comunidades.

Por todo lo anterior, Alejandro Sánchez considera que en La Línea ha llegado el momento de decir basta ya y es, por ello, “por lo que exigimos al Gobierno de España que se adopten las medidas necesarias para que los linenses tengamos futuro y, para ello, esperamos del pueblo de Gibraltar su compromiso”.

El alcalde entiende que hasta que el Gobierno de España no encuentre una solución estructural y definitiva para La Línea de la Concepción, “los linenses tendremos que alzar nuestra voz, con todos los medios a nuestro alcance y toda nuestra determinación y firmeza en nuestras posiciones, para de esta forma poder hacer valer nuestros derechos como pueblo”.

Alejandro Sánchez, alcalde de La Línea de la Concepción

Alejandro Sánchez, alcalde de La Línea de la Concepción, sigue en sus trece de reivindicar ante la frontera medidas urgentes para la ciudad. Desde el gabinete de prensa del ayuntamiento linense se anuncia que el primer edil linense, ha encargado a los técnicos municipales un estudio sobre la posibilidad de implantar un peaje de acceso a Gibraltar para los millones de visitantes que cada año atraviesan la ciudad con destino a la colonia británica.

La propuesta es una de las medidas anunciadas por  el alcalde de La Línea el pasado viernes en rueda de prensa, ante la “dejadez” de que es objeto el municipio linense por parte del Gobierno español.

Para la adopción de dicha medida se ha tenido en cuenta la publicación en los medios de comunicación nacionales de que los ingresos presupuestados por parte de Gibraltar para el próximo año, cifrados en más de trescientos cincuena millones de euros, proceden en su mayor parte del número de visitantes anuales procedentes de España. Frente a ello, nos encontramos con diez mil parados en La Línea de la Concepción y esta es una situación realmente intolerable.

Alejandro Sánchez entiende que es necesario que la ciudad finalmente se vea beneficiada de las relaciones que desde hace varios años se mantienen entre los gobiernos del Reino Unido, Gibraltar y España, calificados como Foro Tripartito. Alejandro Sánchez entiende que es imposible seguir manteniendo la situación actual por más tiempo, debido sobre todo a que Gibraltar es la gran beneficiada de todos los acuerdos que dependen de dicho foro.

En la rueda de prensa ofrecida el pasado viernes, fue el propio alcalde quien se lamentó de las contínuas afluencias de visitantes al Peñón y de los escasos beneficios que de ello se derivaban para La Línea, únicamente gastos como los que suponen la regulación del tráfico o la servidumbre que para la ciudad supone la dotación de nuevas líneas telefónicas para Gibraltar.

Junto a esta medida, la primera autoridad municipal anunció el pasado sábado su intención de protagonizar una marcha a pie desde la frontera de Gibraltar hasta las oficinas de la Delegación del Gobierno Central, con sede en Algeciras, donde se procederá a la lectura de un manifiesto en defensa de la solución estructural definitiva para la ciudad.

Para el alcalde linense, “no se puede continuar marginando a la ciudad” y reitera la necesidad de que por parte del Gobierno Central se apueste por La Línea de la Concepción, con el establecimiento de un trato prioriotario acorde a su situación estratégica, debido a su condición fronteriza con Gibraltar y a la importancia política de la ciudad, que no se corresponde con el abandono que desde hace décadas se mantiene con la ciudad.

De momento, la posibilidad de instaurar un peaje de acceso a Gibraltar es una medida que estudian los técnicos municipales y en ningún caso perjudicará a los trabajadores españoles en el Peñón, ya que obtendrán un documento de salvaguarda para evitar el pago diario por su acceso a la Roca. Una vez que los técnicos decidan al respecto, se informará sobre el proceso de adopción de la misma.