Aunque parezca mentira, hoy 27 de julio, se ha confirmado por el concejal de Playas y Mantenimiento Urbano, Julio Sánchez,  que se han iniciado las tareas para o, colocar el balizamiento del litoral de La Línea de la Concepción.

Las colocación de la baliza que marca la zona exclusiva de baño, ha comenzado a colocarse por la playa de Poniente,  para continuar esta labor con el litoral de levante desde la Verja con Gibraltar hasta La Alcaidesa, última playa de nuestro término municipal.

Esta zona delimitada por la línea de  boyas que marcan el litoral será única y exclusivamente para disfrute de los bañistas, quedando totalmente prohibida cualquier embarcación a vela o a motor así como tablas de windsurf, sky y cualquier otra embarcación que pueda poner en riesgo la seguridad de los bañistas. Para este tipo de ebarcaciones se han habilitado canales de entrada y salida en distintas playas de la ciudad.

Esto ha sido fruto de la labor llevada a cabo durante varios años por un acuerdo y subvenciones obtenidas por la consejería de Turísmo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía y la cofinanciación de los distintos ayuntamientos del Campo de Gibraltar. La Mancomunidad de Municipios es el organismo que gestiona la contratación y la ejecución de estos trabajos de balizamiento.

Las zonas balizadas, como en años anteriores, se mantendrán hasta el 30 de septiembre, atendiendo especialmente a la temporada de baños, que empezó hace aproximadamente dos meses.

Julio Sánchez anota claves del contrato del servicio de vigilancia y socorrismo.

El coste del servicio ha sido de 233.000€ más IVA

Playa de Levante en La Línea / Foto: MArcos Moreno

Después de un fin de semana en que se ha iniciado la vigilancia y el socorrismo en las playas de La Línea, y después de recibir las quejas de la oposición, especialmente la insistencia del PSOE de conocer  el coste y las líneas contractuales del servicio el concejal Julio Sánchez, como responsable de la  concejalía de Playas del ayuntamiento linense,  ha mostrado su satisfacción por el funcionamiento del servicio de salvamento y socorrismo en el litoral de La Línea, cuyo contrato se firmó el pasado viernes con la empresa H2O Servicios Acuáticos.

El coste total del servicio es de 233.000 euros más IVA, es decir 274.940 euros.

Como ya se ha aclarado en La Línea Digital, el periodo que abarca este servicio es desde el 10 de julio al 10 de septiembre, en horarios de 12.00 a 20.00 horas, contempla la incorporación de veinticuatro socorristas, dos coordinadores, un operador radio-coordinador, un ATS, un conductor de ambulancias, dos motos acuáticas o embarcaciones y una moto acuática de retén durante las veinticuatro horas del día, disponible en menos de dos horas, como sustitución en caso de avería o no funcionamiento de las establecidas diariamente.

El servicio se ha desarrollado en todas las playas de la ciudad durante el fin de semana, contemplándose la existencia de personal de socorrismo en las playas que han estado recorriendo durante todo el día para el normal funcionamiento del dispositivo.

Desde la concejalía se está a la espera de que por parte de la Mancomunidad de Municipios del Campo de Gibraltar se lleven a cabo los trabajos de balizamiento en el litoral linense, hecho éste que ya ha sido reclamado en diferentes ocasiones y que es un asunto de extraordinaria importancia para el servicio de vigilancia y socorrismo a fin de poder delimitar las zonas de baño y aquellas destinadas a las embarcaciones.

De igual forma, Playas ha solicitado la colaboración de los ciudadanos para que se atengan a las indicaciones existentes en las playas para favorecer el baño, al objeto de evitar problemas que puedan poner en riego la integridad física de los bañistas.

Precaución en las playas de La Línea por el fuerte Levante / Foto: MArcos Moreno

Durante la tarde del lunes 5 de julio, los servicios de  protección civil, policía y 061, tuvieron una tarde agitada en gran parte provocada por la “tranquilidad” con la que se está llevando por parte del ayuntamiento la temporada de playas.

Precaución en las playas ante el fuerte levante / Foto: MArcos Moreno

Parece que aquella premonitoria frase de “la temporada de playas empezará cuando tenga que empezar” la han tomado a rajatabla y comenzando por que  estamos a seis de julio, chupinazo de San Fermín y  con un verano  a pleno rendimiento, reforzado con la ola  de calor que los meteorólogos vienen anunciando, lo normal es un refresquito en las playas linenses. Para una población acostumbrada a sus playas y muchos visitantes que las conocen algo menos, pero que para todos son iguales de peligrosas cuando un día de levante como el de ayer necesita de una vigilancia y control ante la presencia de numerosos bañistas.

Ante esta situación, La Línea Digital ha contactado con el concejal de playas, Julio Sánchez que nos indica “estamos ante una negociación con varias empresas para que se haga cargo de la vigilancia y socorrismo en las playas, posiblemente a partir del día diez de julio y hasta el diez de septiembre”. De momento parece que nos tenemos que ir acostumbrando a que el verano en La Línea es de dos meses.

A ello, Sánchez añade que “simplemente con ver el oleaje de ayer, ya era de rigor mostrar precaución en el baño. El año pasado, el 92% de los casos de actuación por posible accidente en el baño fue con bandera roja. Eso es muy imprudente y es poner en peligro la vida del que acude al socorro. La prudencia es importante”.

Precaución en lasplayas linenses ante el fuerte Levante / Foto: MArcos Moreno

Es cierto que algunas malas pasadas ha jugado la playa de levante a algún nadador linenses o extranjero en esas condiciones y ayer no fue menos, aunque se quedaran en un susto, es de rigor decir que la falta de vigilancia, socorristas, señalizaciones… es un desastre.

Obvio que la prudencia es un grado de responsabilidad y sentido común, pero que su ausencia, no es una “marca de la casa”. Estamos viendo como en ciudades como Barcelona, las autoridades, aún teniendo toda la infraestructura necesaria para una temporada de playa de lo más “in”, van incluyendo fórmulas para tomar medidas contra quien pone en peligro la seguridad de otros o genera un gasto innecesario en el servicio público. Pero, lo más importante, hay un servicio público sobre el que compensar la deuda.

La Línea, los linenses y el turismo que nos visite, se merecen unas playas de calidad, con servicios de ocio, higiene, sanitarios, vigilancia y socorrismo mínimos y a ser posibles con calidad y prestaciones propias de una ciudad no de costa, de una gran costa que sea valorada por usuarios y responsables de la ciudad. Sino, como dirían los catalanes que están en boca de todos, “malament amics”.

La AEM prevee que se supere un par de días las temperaturas umbrales, nivel amarillo.

La activación y desactivación de un determinado nivel de alerta responde al análisis realizado por la Agencia Española de Meteorología de las previsiones de temperaturas para cada día y durante los cuatro siguientes

Las previsiones de la Agencia Española, preveen para la provincia de Cádiz superará este miércoles 7 de  julio sus temperaturas umbrales que son 24 de mínima y 34 de máxima. Esto obliga a pasar al nivel  amarillo del Plan de Prevención de Altas Temperaturas de la Consejería de Salud, que se entiende necesario si se preveen que persistirán un par de días. En caso de subir a cuatro días o más se activaría el nivel rojo.

Este hecho motivará que se aumente la información y la emisión de consejos sanitarios y se mantengan las medidas de control y seguimiento de la población de riesgo a través del servicio Salud Responde.

Actualmente, en la provincia de Cádiz hay un total de 1.293 personas incluidas en el programa de seguimiento telefónico al ser consideradas población de riesgo por ser mayores de 65 años, pluripatológicos y polimedicados.

Ante el incremento de temperaturas, la Consejería de Salud recomienda a la población seguir sencillas medidas preventivas de hidratación y alimentación, así como evitar la exposición al sol en las horas centrales del día. Todas estas medidas deberán intensificarse en los grupos de mayor riesgo: ancianos, niños y enfermos crónicos.

Por otra parte, el servicio de información al ciudadano Salud Responde, accesible desde el teléfono, 902 505 060, está abierto a los ciudadanos las 24 horas del día, los 365 días del año, para que soliciten toda la información que requieran sobre este tema, además de las páginas web de la Consejería de Salud y del Servicio Andaluz de Salud , o bien directamente el personal sanitario de su centro de salud.

En caso de necesitar asistencia urgente, pueden llamar al teléfono único de urgencias, el 902 505 061, o bien al teléfono de emergencias sanitarias, el 061.

]]> http://www.lalineadigital.es/2010/07/el-plan-de-prevencion-de-altas-temperaturas-situa-a-la-zona-en-alerta-amarilla/feed/ 6 http://www.lalineadigital.es/2010/07/la-junta-de-andalucia-da-el-visto-bueno-al-club-nautico-de-levante-para-el-puerto-deportivo/ http://www.lalineadigital.es/2010/07/la-junta-de-andalucia-da-el-visto-bueno-al-club-nautico-de-levante-para-el-puerto-deportivo/#comments Thu, 01 Jul 2010 17:23:33 +0000 Ana Villalta http://www.lalineadigital.es/?p=24714

Imagen de la Playa de Levante en La Línea de la Concepción / Foto: Paco Villalta

Tras una larga espera  y años de solicitud de construcción de un Puerto Deportivo en la zona de Levante, es ahora a pocos días de la inauguración del nuevo Puerto Deportivo de La Alcaidesa cuando el Club Náutico Mar de Levante, recibe de la  Agencia Pública de Puertos de Andalucía, respuesta que indica que han dado lugar a la incoación de expediente administrativo por parte de la Junta de Andalucía, para la concesión al Club Náutico Mar de Levante de la construcción y gestión del Puerto Deportivo de Atunara.

Por ello, el Club Náutico de Levante, a través de su presidente Andrés Rosendo, convoca a sus socios el lunes 9 de julio para una importante Asamblea General que se celebrará en los salones del Hotel Rocamar .

En la misma, se comunicará a los interesados las acciones que han sido y se informará que el  club, dispone de dos meses, para realizar los proyectos de viabilidad e instalación de atraques que culminará con la construcción de un puerto deportivo.

]]> http://www.lalineadigital.es/2010/07/la-junta-de-andalucia-da-el-visto-bueno-al-club-nautico-de-levante-para-el-puerto-deportivo/feed/ 4 http://www.lalineadigital.es/2010/07/denuncian-la-situacion-en-que-la-delegacion-de-medio-ambiente-deja-la-puerta-verde/ http://www.lalineadigital.es/2010/07/denuncian-la-situacion-en-que-la-delegacion-de-medio-ambiente-deja-la-puerta-verde/#comments Thu, 01 Jul 2010 08:28:00 +0000 Redacción http://www.lalineadigital.es/?p=24664

Estado de la Puerta Verde de La Línea de la Concepción / Apolo

José Luis Aparicio, Delegado de CC.OO en la Policía Local y presidente de la Asociación de este cuerpo  de seguridad, ha denunciado a los medios, como aficionado al senderismo y practicante habitual de deportes en esta zona, la situación en la que se encuentra la “Puerta Verde”, que en enero de 2008 fue inaugurada por la entonces delegada Gemma Araujo y que supuso una inversión de 1.141.264€ una vez terminada la obra, según consta en los presupuestos de la administración.

Estado en que se encuentran los senderos de laa Puerta Verde / Apolo

Aparicio, declará a La Línea Digital que “es inconcebible el abandono de la Puerta Verde. Muchos aficionados a la bicicleta, el senderismo e incluso jinetes, teníamos aquí una senda especial, diferente y porque no decirlo, única en vistas, paisaje y con más de cuatro kilómetros de extensión. Hoy todo está lleno de suciedad, de excrementos de animales, de matojos… tanto que casi hace imposible caminar con normalidad y sin nigún tipo de dificultad”.

Inauguración de la Puerta Verde

En enero de 2008, se inauguraba a bombo y platillo la Puerta Verde de La Línea por la Delegada Provincial de Medio Ambiente, Gemma Araujo, que suponía para la Consejería de Medio Ambiente “el proyecto que recuperará  vías pecuarias y supone el inicio del Corredor Verde del Campo de Gibraltar”.

El objetivo del proyecto, comentaba, ” es formar pasillos ecológicos a través las vías pecuarias con objeto de dar salida a los habitantes de las poblaciones de más de 50.000 habitantes hacia la naturaleza y hacia enclaves de gran importancia ecológica”.

La Puerta Verde de La Línea, recogen los periódicos de esa fecha, “supone crear una ruta sólo para peatones, ciclistas y jinetes, que parte desde el mismo casco urbano hacia un entorno natural próximo”.

Para cumplir con esta idea, se acondicionaron dos vías  pecuarias ‘Cordel de La Línea al Puerto del Higuerón’ y ‘Cordel del Zabal Alto y Puerto del Higuerón’ situadas en las cercanías al núcleo urbano. En total se trata de un recorrido de aproximadamente 4 kilómetros y medio en los que se invirtieron 594.187,28 euros para la construcción de carril bici, pasarelas, miradores, instalación de carteles y señales indicativas e interpretativas así como la restauración paisajística. Al final de la puerta verde de La Línea se anunciaba una pasarela para salvar la carretera A-7 y dar continuidad con la puerta verde de San Roque cerrando así el Corredor Verde del Campo de Gibraltar.

La delegada de Medio Ambiente destacaba la importancia de estos proyectos que “permiten recuperar vías pecuarias en desuso y ponerlas a disposición de los ciudadanos potenciando las actividades de educación ambiental y además implican una firme apuesta por la calidad de vida mediante la mejora paisajística de los entornos urbanos y periurbanos”.  Igualmente, subrayó “la revitalización económica que supone la adecuación de las vías pecuarias al uso social al potenciar los recursos naturales de las áreas rurales”.

Ni una sola baliza en la playa de La Atunara de La Línea de la Concepción / 24 junio 2010 LLD

Hoy, 24 de junio La Línea ha presentado un aspecto totalmente veraniego en las distintas playas de la ciudad. Pero a La Línea Digital, nos ha resultado algo sorprendente, comprobar que las Playas de Poniente y Levante no están acondicionadas a estas alturas del verano.

La orilla hubiese necesitado un alimpieza tras las Hogueras de SAn Juan / 24 de junio 2010 LLD

Ya ha terminado el curso escolar, la suerte de los linenses, es que no tienen que esperar a coger unos días en julio y agosto para disfrutar de sus más de doce kilómetros de playa, pero es una pena que se esté hablando de que el “sector terciario” sea el que impulse nuestra economía, cuando a 24 de junio, San Juan, fecha festiva, veraniega y turística por excelencia, no hemos podido ver una sola bandera que nos indicara, por ejemplo, si el levante de hoy precisaba de algún tipo de aviso a los bañistas.

¿De quién es la culpa? La temporada de playas ha empezado “cuando tenía que empezar”, pero no hay lava pies, faltan duchas en el paseo marítimo de levante y atunara, no hay balizamiento en ninguna de las playas, faltan socorristas, no hay señales de aviso, protección civil está missing, etc., etc., etc.

Veamos. Anoche hubo hogueras, cierto. Acabaron tarde, cierto. Pero ¿no sería lógico que hoy, a primera hora de la mañana, ya se hubiese procedido a la limpieza pormenorizada, de las zonas donde se quemaron los sanjuanes? La Línea Digital ha corroborado que entre la Marina y El Carmen, Playa del Tonelero como se llama oficialmente, quedaban peligrosos restos de maderas, palets y ferralla.

Restos de las Hogueras de San Juan en La Atunara / 24 de junio 2010 LLD

No solo eso. Muchos metros de la orilla, estaban plagados de clavos y tornillos que, con toda seguridad, provenían de los restos de las candelas. Esto representa un peligro para los bañistas, y para los numerosos pequeños que hoy disfrutaban del baño. Es más, si los padres no llegan a estar atentos y no les hubiesen obligado a moverse con el calzado puesto, no había nadie que pudiese atender un corte o un pinchazo.

De pena. La playa linense de La Atunara, hoy daba pena. Buen público y buena gente que han tenido que soportar a un motorista de quads entre sus sombrillas, porque ni protección civil ni la policía local, estaba por la zona.

No puede ser, que cuando el ayuntamiento ha publicado unas ordenanzas de normas cívicas de convivencia, no se aplique el cuento y permita que las motos de agua lleguen a la orilla, porque no hay zona determinada para ellas o se permita al moderno de turno, darse una vuelta con un bebé sobre el asiento, en un quads por la orilla de la playa. Esto no es civismo, señores. Si alguien tiende ropa en un balcón, entienden que debe corregirse, pero si se les olvida balizar la playa a tiempo o evitar un peligro a los bañistas en una tarde de fuerte oleaje ¿Quién falta al civismo? ¿Quién es el responsable si hay un problema grave?

Queremos banderas azules, turistas y potenciar la economía linense. Ahora que estamos tan futboleros, más vale que saquemos tarjeta roja a los responsables de Playas, Limpieza, Turismo, Seguridad Ciudadana, Infraestructuras… son distintas parcelas, pero todas deberían tener un mismo objetivo. No basta mirar lo que ofreceremos o podemos ofrecer a los turistas de julio o agosto. Hay que pensar que el ciudadano linense, se baña en sus playas, anda por sus paseos y precisa servicios que paga y que exige a sus responsables, a su ayuntamiento no un mes al año sino cada vez que tiempo lo permita.

Un paseo por la orilla en plena arde de playa / 24 de junio 2010 LLD

Aguas de la Bahía que se ven amenazadas por las gaasolinras flotantes

Rechazo en el Congreso la iniciativa del PP que obligue a eliminar las gasolineras flotantes

La Comisión de Asuntos Exteriores del Congreso de los Diputados ha rechazado hoy  la Proposición no de Ley con la que el PP quería que el Gobierno exigiera al Reino Unido que obligase a Gibraltar a almacenar en tierra firme el combustible destinado al abastecimiento de buques de modo que desaparezcan las “gasolineras flotantes” de la Bahía de Algeciras.

El diputado del PP José Ignacio Landaluce, autor de la iniciativa, defendió que el Ejecutivo debería pedir a Reino Unido que obligue a la Colonia a evitar que el fuel permanezca almacenado en barcos en las aguas de la Bahía por el riesgo que esta práctica conlleva para el medio ambiente.

“Gibraltar tiene espacio suficiente para ubicar un lugar de almacenamiento, con lo que el riesgo para la salud medioambiental de la Bahía, la Costa del Sol y las costas norteafricanas se evitaría”, añadió el ‘popular’.

Landaluce defendió que mientras que España es “pionera” en el establecimiento de medidas de seguridad para el bunkering, hay “un actor que rompe la baraja”, Gibraltar, que “pone en riesgo la salud medioambiental” de la zona.

El parlamentario expuso así que si bien “España es escrupulosa a lo hora de garantizar que el bunkering se lleve a cabo de acuerdo a la ley, Gibraltar usa el mar territorial español para llevar a cabo una práctica que, en caso de accidente, tendrá consecuencias catastróficas”, advirtió.

Siguiendo esta exposición, Landaluce, recordó que Gibraltar tiene tres “inmensas” gasolineras flotantes que almacenan unos 300.000 metros cúbicos de fuel a bordo de los buques Europa Venture, Leader y Vigour, y se preguntó si Reino Unido permitiría almacenar combustible en buques próximos a sus playas o costas.

El diputado popular  subrayó que el bunkering “se ha llegado a calificar de ‘marea negra silenciosa’ por sus vertidos frecuentes y pequeños que acarrean contaminación”.

En su exposición,  el diputado socialista Rafael Román acusó al ‘popular’ de caer en inexactitudes y aproximarse “a la demagogia” porque, si bien el “problema existe”, a su juicio, lo mejor no es plantearlo “de forma electoralista” para que la opinión pública “tenga más datos para la alarma”, sino “de forma seria”. “La afirmación que contiene la proposición del PP no es cierta porque el bunkering no está prohibido”, consideró Román.

Durante su turno de intervención, el socialista recordó, además, que un diputado del PP, concretamente el ex ministro Miguel Ángel Arias Cañete, el presidente de la Petrolífera Dúcar, suministra a gabarras de las empresas gibraltareñas combustible cuyos destinos son, en ocasiones, los tanques de las gasolineras flotantes.

Román abogó hoy por que los partidos propongan una iniciativa conjunta para que se inste al Foro de Diálogo Tripartito a que abunde en la colaboración, como ya se hizo con otra Proposición no de Ley aprobada en el Congreso en marzo de 2009 que instaba al Gobierno a intensificar esfuerzos para reforzar la cooperación en la vigilancia y control de la seguridad marítima, los vertidos y el bunkering.

El PP propone a la Junta un Estudio Epidemiológico español-británico

El Partido Popular anuncia que defenderá una proposición no de Ley en la Comisión de Salud del Parlamento andaluz en la que insta a la Junta a impulsar un estudio epidemiológico integral en la comarca gaditana del Campo de Gibraltar en colaboración con los gobiernos español y británico al margen de los estudios “parciales” realizados por las administraciones central y autonómica.

En la iniciativa, que ya ha sido admitida a trámite por la Mesa de la Cámara, el PP emplaza   al Ejecutivo andaluz a “promover la constitución de una mesa de municipios de la comarca campogibraltareña para la calidad medioambiental que colabore con los gobiernos andaluz, español y británico”.

El Grupo Popular ha registrado esta proposición no de Ley después de que la Comisión de Peticiones de la Eurocámara acordase a finales de abril enviar una carta a las autoridades españolas y británicas competentes en la que recomendaba realizar un estudio epidemiológico integral en el Campo de Gibraltar para determinar los motivos de la alta mortalidad por cáncer en la zona, tras la iniciativa presentada por el español Juan Antonio Carrasco Ragel y la británica Justine Olivero, miembros de la plataforma ciudadana en defensa de la calidad medioambiental.

Junto a ello, el PP se hace eco de estudios realizados por la Universidad Pompeu Fabra que concluyen que “el índice de mortalidad de los habitantes de Gibraltar y de la comarca del Campo de Gibraltar es elevado y su esperanza de vida es menor que en otras zonas de España”, así como del atlas municipal de mortalidad por cáncer de España elaborado por el Ministerio de Sanidad, “que indica que los niveles de cáncer en la zona son más elevados que el promedio español”.

En este sentido, los populares subrayan que “todo hace indicar, como ha reconocido la Eurocámara, que el incremento de la mortalidad sería consecuencia de una contaminación transfronteriza, por lo que, al margen de los estudios parciales realizados por la Junta de Andalucía y el Gobierno de España, junto con el estudio puesto en marcha por Gibraltar, se hace necesaria la cooperación entre las autoridades españolas y británicas”.

Ballena en aguas del Estrecho de Gibraltar que podremos observar hasta septiembre / foto: José M. Castillo

Varias embarcaciones se adentran para contemplar delfines y ballenas en su medio natural.

Oceana y Caixa Catalunya editan un informe sobre la desprotección de las especies marinas.

Administración, Empresas turísticas, organizaciones medioambientales, patrocinadores … se ponen de acuerdo y solicitan observar, disfrutar y cuidar del estrecho y sus especies mientras alientan a  observar el paso de los cetáceos por las aguas del esrecho y la bahía para valorar lo que ofrece este escenario.

Una maravilla la cercanía de especies dignas de conservar y disfrutar / Foto: José M . Castillo

La realidad es que siempre han estado aquí,  delfines y ballenas disfrutando de las aguas del Estrecho de Gibraltar, pero todos los años, entre mitad de julio y septiembre,  reciben la visita de las orcas y se llegan a  avistar en la zona más de 40 orcas agrupadas por familias.

André Anciaes, de Turmares,  explica que estas orcas tienen entre tres y ocho metros de longitud y su peso oscila entre las 2,5 y las 9 toneladas de peso. El asombro al contemplarlas no tiene medida: delfines y ballenas, en su medio natural, jugando con las embarcaciones, entrando y saliendo de esa lámina de agua en la que se unen el mar Mediterráneo y el océano Atlántico.

En la actualidad, cinco empresas  en el avistamiento de delfines y ballenas en el Estrecho de Gibraltar, uno de los pasos de animales migratorios más ricos del mundo, declarado parque natural en 2006.

Los delfines listados, los mulares, los comunes y los calderones tienen su hábitat en este Estrecho que separa África y Europa, pero entrada la primavera es posible avistar esporádicamente cachalotes y mamíferos tan impresionantes como los rorcuales, con sus 20 metros de longitud y más de 80 toneladas de peso, el segundo animal más grande del planeta.

En El Estrecho existe una población de 300 ballenas piloto también conocidas como calderones- y que en la Bahía de Algeciras habitan más de 2.500 delfines.

Cada año unas setenta mil personas se desplazan al Estrecho para embarcar en esta aventura y viajar  al corazón del Estrecho . La experiencia dura unas dos horas y es una oportunidad estupenda para conocer el mar acompañados de una tripulación que conoce bien el medio y que habla en varios idiomas.

Un verdadero disfrute de la naturaleza disfrutar de los delfines en La Líne de la Concepción

Detrás de estas empresas, hay investigadores y biólogos que han contribuido a difundir este patrimonio natural, a crear conciencia sobre su existencia y a que la población marina del Estrecho sea valorada, estudiada y protegida.

Los expertos, nos informan que  la presencia de estos mamíferos en la zona es tan antigua que hasta la etimología de la Bahía de Getares en las proximidades del Estrecho, significa donde habitan los peces grandes y que una sociedad noruega fundó allí en 1920 una factoría ballenera que tras cambios de titularidad cerró definitivamente para fortuna de las ballenas- en 1963.

En la actualidad, delfines y ballenas deleitan a los turistas que con ánimo de conocerles se adentran en la aguas del Estrecho de Gibraltar, un lugar emblemático para la mitología y también para los amantes de la riqueza marina.

Proteger a las especies del Bunkering / Foto: Juan CArlos Calvin_ Oceana

Oceana y Caixa Catalunya editan un informe sobre la desprotección de las especies marinas

En otra línea pero con el mismo fin, la protección de este parque natural y el cuidado de las especies, es la que sigue el  informe “Especies amenazadas” donde se muestra que la Directiva Hábitats, la legislación medioambiental más importante de la UE apenas protege especies marinas y tan solo exige crear zonas de protección de cetáceos para el delfín mular y la marsopa.

Oceana y la Obra Social de Caixa Catalunya han editado el informe Especies amenazadas, que señala las deficientes medidas de protección que afectan a las especies marinas. En este sentido, ambas entidades piden que se creen zonas de protección para todos los cetáceos de Andalucía en la próxima reunión sobre la Directiva Hábitats, que decidirá qué zonas  del Mediterráneo son prioritarios para estas especies y deben, por tanto, formar parte de la Red Natura 2000.

La Directiva Hábitats es la norma más importante de Europa en materia medioambiental, pero apenas incluye especies marinas en sus anexos. Por ello, el informe pide que obligue a crear zonas especiales para la conservación de todas las especies de cetáceos mediante su inclusión en el Anexo II. En la actualidad, la Directiva sólo señala que es necesario designar zonas especiales para la conservación del delfín mular (Tursiops truncatus) y la marsopa común (Phocoena phocoena).

Sin embargo, casi todas las especies de cetáceos europeos migran a través del estrecho de Gibraltar y se enfrentan a un denso tráfico marítimo que genera vertidos, choques con embarcaciones y desorientación por el uso de sónares, causas de reducen su población pese a ser especies incluidas en diversos convenios internacionales de protección de especies. Por esta razón, Ocena reclama que en la próxima reunión para la aplicación de la Directiva Hábitats sobre el mar Mediterráneo, que tendrá lugar durante el 15 al 17 de junio en Brindisi (Italia), se incorporen todas las áreas marinas relevantes para los cetáceos dentro de la Red Natura 2000, en particular el Estrecho de Gibraltar y otras zonas de importancia en las aguas mediterráneas andaluzas.

Para Ricardo Aguilar, Director de Investigación de Oceana Europa, “la escasez de especies marinas incluidas en la Directiva Hábitats repercute muy negativamente en la protección de especies de comunidades autónomas como Andalucía, que tiene una extensa línea costera y sufre el impacto de factores como el turismo, la construcción o la contaminación. En el caso de los cetáceos, Andalucía cuenta, además, con un punto crítico –el estrecho de Gibraltar–, por lo que es urgente crear zonas donde estos se encuentren protegidos, pero además se requiere aplicar medidas que minimicen las afecciones a estas especies”.

Los cetáceos junto a las embarcaciones en el Estrecho de Gibraltar / La Línea

Pese a su inclusión en diversos listados de protección, las poblaciones de cetáceos siguen estando en riesgo, por lo que se requieren más y mejores medidas para su conservación. La mayoría de cetáceos europeos –como el delfín mular, el delfín común, las orcas o los rorcuales– migra a través del estrecho de Gibraltar. Este enclave es un punto caliente del tráfico marítimo. La Bahía de Algeciras, el Peñón de Gibraltar o la costa de Huelva son zonas de descarga para cientos de petroleros procedentes de Oriente Medio, por lo que existe un alto riesgo de vertidos. A ello hay que añadir la actividad ilegal del bunkering (o repostaje en alta mar) y los “sentinazos” (limpieza de las sentinas ilegalmente). A su vez, las costas andaluzas se convierten en hábitats esenciales para la alimentación y en algunos casos la reproducción de estas especies.

Para Miquel Rafa, director de medio ambiente de Caixa Catalunya, “el objetivo final del informe Especies Amenazadas es proponer a la UE que se reconozca el estatus de conservación de algunas especies amenazadas y que se refuerce la legislación comunitaria en esta materia”.

El informe Especies Amenazadas representa un trabajo pionero, al incluir en un mismo listado las especies marinas contempladas en los diversos convenios internacionales de protección con aplicación en Europa y legislaciones nacionales y regionales. Este listado muestra las especies marinas europeas sobre las que ya hay acuerdo para su conservación pero, sin embargo, carecen de una protección eficaz en muchos casos. Por otro lado, se evidencia la falta de coordinación entre los diferentes convenios internacionales para la protección de especies, así como con la normativa española, donde el Catálogo Español de Especies Amenazadas apenas incluye especies marinas.

Además de la falta de coherencia entre los listados, la legislación internacional adolece de poca ambición. El nuevo listado presentado por Oceana y la Obra Social de Caixa Catalunya reúne más de 400 especies marinas europeas sobre cuya protección existe consenso científico y político. Esta cifra demuestra el enorme retraso que existe en la conservación del medio oceánico, ya que el último recuento del Censo para la Vida Marina identifica unas 320.000 especies. Teniendo en cuenta que solo se conoce en torno al 5% de los fondos marinos del mundo, es urgente aumentar la investigación sobre el mar y reforzar la protección de éstos antes de que sufran daños irreversibles.

Delfín mular junto a las embarcaciones turísticas / Estrecho de Gibraltar

Por otro lado, el año 2010, declarado Año Internacional de la Biodiversidad, no debe dejar de lado el medio marino. La conservación de la biodiversidad y de los recursos marinos es una de las principales asignaturas pendientes en los convenios y políticas internacionales de conservación de la naturaleza. Ha llegado la hora de actuar en el medio marino antes de que sea demasiado tarde para muchas especies clave para estos ecosistemas, tanto las de interés comercial y gastronómico, como las que no tienen un provecho directo para el ser humano.