La intención de la zona especial podría perjudicar, según publico.es, a una de las empresas ligadas a Arias Cañete
La intención de la creación de la Zona de Especial Conservación (ZEC) para preservar el ecosistema en torno al Peñón de Gibraltar que prepara el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente pueden ser los familiares del propio ministro, Miguel Arias Cañete. Así lo ha desvelado el periodico digital publico.es. Petrolífera Ducar, la empresa de la que hasta el pasado 3 de febrero era presidente -un mes después de haber jurado su cargo- y que hoy está controlada por su cuñado, Miguel Domecq Solís, proporciona combustibles a las compañías que se dedican al bunkering en esas aguas y que han sido denunciadas en numerosas ocasiones por la ONG Ecologistas en Acción – Verdemar, que las acusan de contaminar el Estrecho y la Bahía de Algeciras. Así lo asegura el medio digital en la edición de hoy.
La medida del Ejecutivo, según Publico.es, “está confirmada por fuentes del Ministerio de Asuntos Exteriores, y afirman pretende disfrazar de ramalazo ecologista lo que en realidad parece una nueva decisión para aumentar la tensión on las autoridades gibraltareñas por el control de una zona que tanto España como Reino Unido afirman que es suya y que poco tiene que ver con las disputas entre pescadores y autoridades gibraltareñas por los caladeros”. No se aclara en la información lo que es una realidad, y es que las aguas son Españolas.
Según este medio, el ministro tiene acciones en Ducar, empresa que hace el bunkering
Público asegura que se puso en contacto con el Ministerio de Medio Ambiente, que remitió para cualquier consulta sobre el tema a Exteriores. Finalmente fue este ministerio el que confirmó que esa área protegida “se solapa con los dos LIC” de Gibraltar. Y esto refuerza la tesis de que la orden posiblemente ha llegado desde Exteriores, que al fin y al cabo es el ministerio que se ocupa del contencioso con Gibraltar.
El País aseguraba también que Medio Ambiente estaría valorando la posibilidad de denunciar ante la UE a las empresas de bunkering como medida de presión. “Parece poco probable, pero desde luego que si esto ocurriera se borraría de un plumazo cualquier tipo de sospecha sobre el palpable conflicto de intereses de Arias Cañete”, asegura este medio.
Según Publico.es Ducar, de la que el ministro tenía acciones por un valor de 165.000 euros, suministra carburantes a la empresa griega Vermaoil desde Ceuta. “Los buques de esta compañía atraviesan después el mar hasta la zona del Estrecho y, o bien hacen de expendedores móviles para los buques que están de paso, o rellenan los tanques de las conocidas como gasolineras flotantes”. Esas empresas de bunkering, que mueven más de cinco millones de toneladas de combustibles en el área del Estrecho, por donde se calcula que transitan 100.000 buques al año, están consideradas el mayor foco contaminante del ecosistema por los vertidos que producen.
Y ahora que. Toma moreno.
El doble lenguaje del PP dando lecciones de etica y moral sorprendido en una lluvia de su propio oro negro.
Lo que tenia que hacer es dimitir, pero en este pais, NO Pasa Nada, a los de siempre.
Tu veras que al final los pringaos en el bunkering son los mismos que quieren cerrar Gibraltar y poner bordillos. ¿ ahora que Bandaluce?
Vamos a ver, que aquí el que sea tonto que vaya a la escuela. Que llevo ya mucho tiempo pareciendo que uno es pro-Gibraltar, simplemente porque lo que no me da la gana es de comulgar con ruedas de molino.
Ya he escrito por activa y por pasiva, que antes de hablar del bunkering que se ejerce desde Gibraltar, hay que informarse que quien suministra el fuel a las compañías gibraltareñas que se dedican a llevar a cabo esa actividad, por otro lado totalmente legal, que parece que aquí cuándo hablamos de bunkering parece que hablamos de tráfico de drogas. Que Gibraltar no tiene refinerías.
Primero, hay que verificar quién o quienes, son los propietarios o socios de dichas compañías suministradoras de fuel .
Y resulta que el mismísimo señor ministro de Medio Ambiente Alimentación y Agricultra, Arias Cañete del PP, hasta el pasado mes de Febrero, era el presidente de la compañia Petrolífera Ducar S.L. , que actualmente dirige su cuñado Miguel Domeq, por razones obvias de incompatibilidades.
Esta compañía, PETROLÍFERA DUCAR, S.L , es la que suministra por el sistema de bunkering, tanto desde el muelle de Gibraltar, como del muelle de Levante de Ceuta.
Este mismo señor, Arias Cañete, en un alarde desmesurado de la hipocresía y cara dura mas grande, fue el que desde Algeciras, en el año 2009 , en plena precampaña a las Elecciones Europeas, fue el que puso en marcha una campaña diciendo, sin el menor rubor ( yo diría que con auténtica poca vergüenza) ” que su partido seguiría luchando contra la contaminación de nuestras costas ” .
O sea, el bombero que apagaba el fuego con gasolina…. nunca mejor aplicado el dicho.
Y ahora, señores que se dedican a crucificar a Gibraltar por la actividad del bunkering, sigan con su empeño de demonizar todo lo que signifique Gibraltar, pero a sabiendas de quien es el que está detrás de esa actividad y quien es el que se está forrando con los suministros de fuel.
¿Hay algo sucio en España donde no haya un politico de por medio?
Claramente es sospechoso que hasta ahora, en estos momentos en los que el alcalde de la Roca, se ve de alguna manera presionado ya que existen muchas posibilidades de que se prohiba le bukering en la zona, salgan en medios “afines al psoe y pp” estas acusaciones. Quizás o muy probablemente sea el propio pichardo quien las filtre para que el asunto se enrede y no se llegue realizar ninguna accion o denuncia ante la UE.
Los politicos “decentes” si es que queda alguno deben tomar este asunto como maxima prioridad para empezar a darle a la Roca, donde más le duele en denunciar sus trapicheos piratas que tanto beneficio le reportan a su economía sumergida.
Ya está explicado el porqué, de que las denuncias, no lleguen a buen puerto. Ellos, forrándose y nosotros, tragándonos la contaminación.
No se si yo envío mi comentario como siempre con mi nombre, este aparece con el nick de NOMBRE (??) . Es decir elcomentario que aparece en tercer lugar y con a las 15:45 , lo he escrito yo y con mi nombre Angel.
Sr. TRAJANO, Ud. o se tiene el cielo ganado, por inocente , o es uno de esos que aunque vea la Luna y le interese decir que es de día , no se baja del burro.
Verá, Ud. el bunkering, el suministro de fuel desde una gabarra a un barco es una actividad totalmente legal y llevada a cabo en todo el mundo. A ver si es Ud. de esos que el facha de Landaluce habla del bunkering de Gibraltar y se cree que esa actividad nada mas que se lleva a cabo por gabarras de Gibraltar.
¿Por casualidad Ud. sabe que empresas concecionarias del al Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) , suministró por este sistema, el bunkering, durante el pasado año 2011 un total de 2,6 millones de toneladas , se lo repito DOS MILLONES SEISCIENTAS MIL TONELADAS , de productos petrolíferos ? . Esa cantidad es exactamente el 32, 3 % del total de suministro por bunkering del total portuario de España, que en 2011 fue de 8.044.000 toneladas de productos petrolíferos.
En estas cifras no interviene para nada el bunkering efectuado por gabarras gibraltareñas.
Así, con estas cifras delante de Ud. , ¿sigue Ud. , de verdad, pensando que todo esto de la involucración de Arias Cañete en los servicios de bunkering de Gibraltar son insinuaciones interesadas de Picardo ?.
Si es así, me remito a mi primer párrafo de este comentario, su inocencia….. raya la tontura.
Vamos a ver, que aquí el que sea tonto que vaya a la escuela. Que llevo ya mucho tiempo pareciendo que uno es pro-Gibraltar, simplemente porque lo que no me da la gana es de comulgar con ruedas de molino.
Ya he escrito por activa y por pasiva, que antes de hablar del bunkering que se ejerce desde Gibraltar, hay que informarse que quien suministra el fuel a las compañías gibraltareñas que se dedican a llevar a cabo esa actividad, por otro lado totalmente legal, que parece que aquí cuándo hablamos de bunkering parece que hablamos de tráfico de drogas. Que Gibraltar no tiene refinerías.
Primero, hay que verificar quién o quienes, son los propietarios o socios de dichas compañías suministradoras de fuel .
Y resulta que el mismísimo señor ministro de Medio Ambiente Alimentación y Agricultra, Arias Cañete del PP, hasta el pasado mes de Febrero, era el presidente de la compañia Petrolífera Ducar S.L. , que actualmente dirige su cuñado Miguel Domeq, por razones obvias de incompatibilidades.
Esta compañía, PETROLÍFERA DUCAR, S.L , es la que suministra por el sistema de bunkering, tanto desde el muelle de Gibraltar, como del muelle de Levante de Ceuta.
Este mismo señor, Arias Cañete, en un alarde desmesurado de la hipocresía y cara dura mas grande, fue el que desde Algeciras, en el año 2009 , en plena precampaña a las Elecciones Europeas, fue el que puso en marcha una campaña diciendo, sin el menor rubor ( yo diría que con auténtica poca vergüenza) ” que su partido seguiría luchando contra la contaminación de nuestras costas ” .
O sea, el bombero que apagaba el fuego con gasolina…. nunca mejor aplicado el dicho.
Y ahora, señores que se dedican a crucificar a Gibraltar por la actividad del bunkering, sigan con su empeño de demonizar todo lo que signifique Gibraltar, pero a sabiendas de quien es el que está detrás de esa actividad y quien es el que se está forrando con los suministros de fuel.
A ver señores, ya esta bien de decir tonterias (sobre todo nombre), Ducar no suministra bunkering, sobre todo por que no tiene licencia y menos en Gibraltar. Las empresas que dan bunkering en Gibraltar son Vemaoil (capital griego y bandera de Malta), Aegean (igual), Bomiflot (capital ruso), peninsula (capital gibraltareño (mayoria) y español (Cepsa)), en el muelle de Gibraltar suministra la Shell (gasoil a yates), los cruzeros toman por gabarra de cualquiera de los anteriores mencionados. Ducar tiene en Ceuta tan solo unos tanques alquilados a Vemaoil para que en caso de no tener capacidad en el ponton Vemaspirit se usen estos mismos, Ducar solo almacena a veces. En Gibraltar no hay refinerias, en Grazalema tampoco y hay gasolina. El fuel llega en barcos de puertos extrajeros (Malta, Rusia,etc) y descargan en los pontones que hay en la Bahia (vemaspirit, Aeolos y Jacques Jacob o sustitutos) haciendose una maniobra que esta prohibida en toda Europa (transhipment o sts), cierto es que los barcos de peninsula di cargan en la refineria de Cepsa, pero eso no supone ni el 20% , por cierto si son algunos politicos gibraltareños los que tienen intereses en estas compañias. Asi que todo es un TREMENDO BULO.
Todavia no se quieren enterar los pendejos de turnos (me refiero a los borregos que se dejan convencer por cuatros manipuladores como Majo, Trajano, Barbaroja, Paco cai, etc, etc)… Hace ya mucho tiempo que se esta denunciando que la politica de los sucesivos gobiernos Españoles, se ha basado en tergiverzar la realidad de los hechos, engañando al pueblo con el asunto de Gibraltar. Ahora resulta que el Ministro de medio ambiente, el que se supone tiene que defender los intereses del medio marino de la zona, tiene que ver con la empresa que hace el bunkering en las aguas Gibraltareñas, si Gibraltareñas, porque si se lleva el caso al Tribunal internacional veremos que al final tenian razon los Britanicos y que CONVEMAR prevalece sobre todos los demas tratados. Eso ya lo estan avisando expertos de derechos internacionales como el profesor Jesus Verdu o Araceli Mangas Martín, pero claro, todo aquel que no piense como los cuatros fashas de turno es un Traidor o un Antipatriota…¿que diran en Bruxelas cuando vean que el que esta denunciando los vertidos de la bahia, ha sido Presidente y es en la actualidad uno de los accionistas de la empresa que precisamente contamina sus aguas?…VERGONZOSO…
El que dice llamarse Nombre escribe:
“Ya he escrito por activa y por pasiva, que antes de hablar del bunkering que se ejerce desde Gibraltar, hay que informarse que quien suministra el fuel a las compañías gibraltareñas que se dedican a llevar a cabo esa actividad, por otro lado totalmente legal, que parece que aquí cuándo hablamos de bunkering parece que hablamos de tráfico de drogas. Que Gibraltar no tiene refinerías.”
Pues sí, infórmese porque el bunkering es una práctica prohibida en Europa y países desarrollados debido a su alto riesgo de contaminación. No es, por tanto, “totalmente legal”. Otra cuestión es que Gibraltar se limpia el trasero con las legalidades que no le interesan porque argumentan que ellos no pertenecen a la C.Europea.- ¿Sabía Vd. que Gibraltar carece de depuradoras sanitarias y vierte a nuestro mar las heces de 30.000 llanitos? No me diga que eso también es legal.
YOMISMO: Otro que manipula y tergiversa la realidad, Ducar S.L tambien suministra, de hecho hace pocos dias, fue la empresa que se encargo del avituallamiento de combustible de la Armada Rusa que hizo escala en Ceuta ( submarino”Alrosa”, remolcador‘Shakter’ y 5 buques mas de la flota rusa) y es la empresa que suministra a Vemaoil que opera en Gibraltar……Pero si a los cuatros panderetas que añoran el antiguo regimen no les gusta que se sepa la realidad, lo siento por ellos, hoy con la nueva tecnologia los que nos gobiernan no pueden ocultar la realidad…
Nomascensuras, Ducar no sumistra, alquila su instalacion en Ceuta, yo no manipulo por que trabajo en este mundillo desde hace muchos años, por otro lado el bunkering no esta prohibido y tampoco España puede criticar a Gibraltar por hacer bunkering con gabarras por que España tambien lo hace y en la misma bahia, ademas no es lo mismo el bunkering con gabarra que en un muelle atracado. Por otro lado el bunkering no puede estar prohibido, porque es como si prohibieran las gasolineras, a ver como andan los coches. Y gracias a esta Web por poder expresarnos los de uno y otro lado.